中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街

2019-11-13 07:59:09 作者:
中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街 小编还在读书时几科从来没有夜生活,但是社会发展了,现在夜生活作为现代城市不可或缺的一部分,夜生活有大妈的广场舞,夜吧的灯红酒绿,有大排档的热闹,在一个侧面体现城市的现代化程度、生活习惯、经济发展等等。丰富的夜生活、车水马龙的夜交通,体现出城市现代化程度、繁荣程度和与人口活力的集聚。   而城市里的夜出行,也正蕴含了城市中居民生活的最大特点。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街   前段时间,DT财经与高德地图合作,利用2016年5月的全国夜间路况数据(20:00-24:00)制作了“灯光下的中国”这一大尺度城市夜生活排行。从全国夜行图来看,人口分布呈现城市群主导的区域集聚特征。长三角、珠三角、京津冀三大城市群的连片趋势最为明显。成渝、山东半岛、辽中南、哈长、中原、长江中游等城市群连片趋势初步形成。   而在此之前,滴滴代驾也曾对外发布过一份全国夜生活大报告。该份报告基于滴滴代驾平台上积累的大数据得出。根据报告公布的数据,全国夜生活最活跃的当属北、上、广、深、杭这五个城市。 珠三角人民城会玩:广深走廊繁华尽显 东莞略显暗淡   珠三角人民的夜生活最丰富。珠三角老司机们夜行比例也最高,且在所有城市排名中,前10名中珠三角城市也占了9城。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街   对深圳市民来说,真正美妙的一天是从日落开始,据此前高德数据分析显示,深圳用户在夜间的出行里程占比高达22.09%,全国居首。在深圳,每100公里驾车出行就有22公里是发生在晚上。夜间出行占比位居全国第一,是夜间出行最活跃、最频繁、夜生活最丰富之城。   深圳强势领先,但珠三角中,城与城差别不大。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街   而“越夜越开心”的当属广州人。数据显示,全国代驾夜晚订单高峰期平均在九点出现,而广州的夜晚订单高峰期却在十二点才出现。广州夜生活的丰富程度也显而易见。距离广州不远的深圳,夜生活实力也不容小觑。深圳的夜晚平均代驾距离为10km,较全国平均值8km多出足足2km。在深圳,夜生活口号是“不管多远,说走就走!”   而传说中的夜生活之都东莞,亮度却明显小于广州与深圳,夜猫子也少于肇庆。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街 “北方人民睡得早”被颠覆 北京一城独大   与我们的认知不同,京津冀竟战胜南方的长三角,夺得夜生活活跃度的次席,大北京的带动力不可小觑。   “当午夜降临,我们的生活才刚刚开始”足见一线城市夜生活的活跃程度。滴滴代驾全国夜生活大报告的数据显示,北京夜生活代驾豪车占比33%,高出全国平均值28个百分点。土豪遍地走,看来北京款爷果然多到可以轻松排到五环之外。   除开帝都意料之中的双料冠军,在河北,相比石家庄的夜生活的星光灿烂,河北GDP排名第一的唐山却显得暗淡无光。其亮度排名位于京津冀13个城市中最后一位。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街   沧州市的夜猫子比例居然只位居帝都之下,排名第二。   廊坊、保定昼夜变脸大,假设夜晚不堵,那白天这两城堵得可以。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街 长三角:杭州夜生活完胜南京,小城滁州夜猫多   最新的长三角城市群规划中将南京列为特大城市,杭州则是次一级的大城市。而从夜间出行活跃度地图上看,但杭州在前两个指标均领先南京。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街   印象里,温婉的南方姑娘总是与夜生活和酒场离得很远。但数据有时候能起到颠覆印象的作用。报告显示,从全国喊代驾的用户性别来看,杭州女用户为15%,居全国之首。由此可见,南方姑娘也爱夜生活,杭城爱喝酒的“女汉子”越来越多。   而新划入长三角的迷之小城滁州,其夜猫指数与居然帝都一样高,赶超上海,位居第一。 中国城市夜生活排行 东莞已被甩出九条街 小结   在高速发展与高度流动的城市里,夜晚不再是休息的代名词,对于“夜行动物”们,它可以是加班、可以是宵夜,也可以是乡愁。其实小编并不喜欢夜生活,夜晚就想陪着家人一起看看电视,可惜大势所趋,有时候已是身不由已了。   无论如何,我们的城市总是在夜晚一直守护着我们。(DT财经、互联网综合报道)
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