据《纽约邮报》报道，该事件发生在美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场，一名男子准备乘坐达美航空由波音737承运的航班飞往圣地亚哥。而在起飞前，一名美国海军陆战队退伍军人的情感支持狗攻击了这名男子，并咬伤了他的脸。

一名乘客向机场通报说，“这名男子的脸上都是血，他的眼睛、脸颊、鼻子、嘴巴，包括他的衬衫都被血迹覆盖了。”这名乘客说，她看见受伤男子坐在窗边，狗主人坐在中间的座位上。另一名乘客则表示，他看见狗坐在狗主人的腿上。

据美国阿拉巴马州电视媒体FOX10 TV （WALA）6月9日报道，根据亚特兰大警察局的报告，这名男子名叫马林·特里梅因·杰克逊，在事件中咬伤他的是一只情感支持狗。这只狗的主人叫做小罗纳德·凯文·芒迪，来自美国北卡罗纳州的米尔斯河城，是美国海军陆战队的一名退伍军人。该起事件发生于5天前的达美航空1430次航班上。

事件经过

关于事件发生的过程，受伤旅客杰克逊的代理律师安托尼·J·罗斯马赛在当地时间6月8日公开发表了事件报告，具体内容如下：

马林·特里梅因·杰克逊，来自阿拉巴马州的达芙妮城，在6月4日登上了达美航空从亚特兰大飞往圣地亚哥的航班，被安排坐在飞机左侧靠窗的位子上。当杰克逊走近位子时，乘客小罗纳德·凯文·芒迪正坐在中间的位子上（紧邻杰克逊的座位），当时狗就坐在芒迪的腿上。

据目击者称，在杰克逊落座后，这只约有50磅重的狗立刻向其吼叫。

当杰克逊试图扣安全带时，这只狗用“奇怪的举止”阻止——不停狂吠，并扑向杰克逊的脸。随后，狗开始咬杰克逊，而杰克逊因为坐在最里面靠窗的位子无法逃脱。

之后，狗被拉开了，但因很快挣脱了主人芒迪的管控，又继续向杰克逊实施第二次攻击。

两场攻击持续了30秒之久，导致杰克逊的嘴唇和牙龈部位严重撕裂，大量出血。后来杰克逊被立即用救护车送往急诊室治疗，脸上被缝了28针，目前还在等待与他的整形外科医生会谈。

据美国阿拉巴马州当地媒体（www.al.com）报道，杰克逊的代理律师在同一时间发布了杰克逊的面部受伤特写图像，这些图像显示杰克逊右鼻孔的大开放性伤口，以及沿着右脸颊往下的其他开放性伤口。代理律师称，杰克逊的伤有可能形成永久性的疤痕。

情感支持动物是什么

人是群居动物，快乐时候希望与熟悉的朋友家人分享，而当痛苦、郁闷、抑郁时也渴望有人理解自己的苦楚。这时对她（他）人的关注呵护就叫做情感支持，许多退伍军人由于战争场面，在精神方面都存在问题，就需要这样的动物来提供情感支持。

记者查询到，情感支持动物并非一般意义上的宠物。该类动物相当于一种伴侣动物，能够为具有精神疾病的个人提供治疗帮助。根据美国1988年颁布的《公平住房修正法案》规定，情感支持动物具有“非宠物”的“合理住宿权”。换句话说，就像轮椅能够为身体受限的人取得享有住宿的平等机会一样，情感支持动物同样能为具有精神疾病的人取得同样的独立生活机会。

情感动物登机是否合法

据《亚特兰大宪法报》报道，关于该起狗伤人事件，美国交通运输部已与达美航空接洽以了解该事件的更多信息。

根据美国交通运输部说法，航空公司有权不让提供相关服务的动物登机，包括情感支持动物，除非有相关安全因素的考虑。

目前，事件另一方当事人芒迪还未被起诉，并且拒绝回复媒体质询。警方报告则称，芒迪在登机前曾强调，这只狗是军方派给他做情感支持之用。

据福克斯新闻称，一名乘客表示，飞行员称呼芒迪为“战斗老兵”。该名乘客称，事件发生后，芒迪在机舱门处一边哭，一边搂抱着狗，反复说“我知道他们要把它赶下（飞机）。”后来，这只狗被安置在一个箱子中还给了芒迪。

达美航空的工作人员对《纽约邮报》表示，芒迪被允许携带装在狗窝里的狗继续接下来的飞行。

根据美国航空承运人准入法要求，航空公司在一定的指导下，可以允许提供服务或情感支持的动物陪伴登机。

在美国，这类情感支持动物不需要进行专门的训练。所以，这类动物也不被允许无限制地进入所有的公开场合，甚至在必要时可以被排除在外。

记者在达美航空官网上看到，达美航空对情感支持类动物能否带上机舱做了明确规定。对于能够带上机舱的情感支持动物，“该动物必须和其他服务类动物一样，接受过在公共场所保持良好举止的训练。可以免费携带情感支持动物旅行，该动物不占机内座位。同服务类动物一样，情感支持动物也可以被携带入客舱。”

达美航空声明，在办理登机手续时，拥有此类情感支持类动物的乘客需向达美工作人员出示由持照医学或心理健康专家开具的证明。

记者注意到，达美航空在规定中声称“如果该情感支持动物受过充分训练并且已达到服务动物的相关要求，则不需要为该动物准备狗屋。”

而在此次事件中的情感支持狗是否受过充分训练达到了相关登机要求，目前还不明确。

受伤旅客的代理律师安托尼·J·罗斯马赛在当地时间6月8日还发表了以下声明：

“我们理解并尊重情感支持和服务类动物的重要性，尤其是对我们国家的退伍军人而言。我们同样也关注达美航空政策的合规性，以确保所有乘客的安全。但令人不安的是，一家航空公司会允许这样一只大体型的狗坐在乘客的腿上，而且还不佩戴嘴罩。尤其是考虑到这只狗和他的主人被安排在中间的位子上，这违背了达美航空的政策，即应该为大体型动物重新安置座位。”

代理律师称，希望达美航空能够按照规定的程序处理善后。目前律师团队正在寻求美国达美航空推行情感支持动物可在其机舱内“无拘无束”的政策信息，希望能看到允许情感支持动物上机政策背后的验证过程，并希望达美航空验证未来任何进入机舱的狗都能够适应机上较多人的环境和较为密闭的空间。

据了解，事件中情感支持狗的主人芒迪后来被转移到达美航空的另一架备用飞机上继续旅途，在飞行过程中，他的情感支持狗被放置在了飞机底盘的狗窝里。

根据亚特兰大警察局的报告，芒迪是美国海军陆战队的一名军事服务成员，他的情感支持狗现已有4岁，是当时芒迪退休时配发给其用以精神支持。

受伤旅客杰克逊目前被转移到了当地医院继续治疗，身体情况暂且保持稳定。未来达美航空和狗主人芒迪是否会被提起诉讼还有待观察。